En 2012, la ciudad de Medellín implementó la prohibición de la circulación de motocicletas con acompañantes de sexo masculino durante ciertas horas del día. Esta política fue diseñada con la intención de reducir delitos graves como el homicidio y el hurto, especialmente aquellos cometidos con el uso de motocicletas. Un estudio de la Universidad de

La evidencia sugiere que los Estados de Emergencia tienen efectos variables: a largo plazo no reducen la criminalidad en los lugares donde se aplican, desplazan el crimen a otras zonas (pues se debilitan estas zonas para reforzar otras) e incrementan la desconfianza (Hernández et al., 2024). Se han tomado medidas policiales importantes que no necesitaron